В гонках участвуют профессионалы и любители: автомобильный спорт в Республике возрождается
В Донецке прошел Одноэтапный кубок по ралли-спринту “Тайм атак Донбасс Арена -2025”. Для заезда организаторы выбрали проспект 75-летия футбольного клуба “Шахтер”, расположенный за “Донбасс Арендой” и парком Ленинского комсомола.
“Подобных мероприятий на этой трассе не было за все время существования этой улицы и Республики. В заезде участвуют абсолютно все – и профессионалы, и любители. В общей сложности 46 участников, у каждого по 4 попытки. Разница в старте – минута. Трасса для всех одна, порядка трех километров круг”,
– рассказал “Донецкому времени” президент Федерации автомобильного спорта в ДНР Владимир Бодачевский.
Особенность тайм атак в том, что водители проходят трассу не одновременно, стараясь занять лидирующие позиции, а едут на лучшее время круга. Плюс он предусматривает допуск к прохождению трассы гражданских автомобилей. Навскидку на ралли профессионалов и любителей было примерно одинаковое количество.
“В 2024 году мы перерегистрировали нашу Федерацию по законам Российской Федерации, получили аккредитацию Российской Автомобильной Федерации. Теперь едем по всем правилам и канонам. И сегодня это доступно каждому желающему, кто хочет попробовать себя в автоспорте”,
– подчеркнул президент Федерации автоспорта в ДНР.
Все участники на дистанции находились в равных условиях. Они стартовали в своих группах (по объему двигателя машины):
ралли-спринт 1400;
ралли-спринт 1600;
ралли-спринт 2000;
ралли-спринт свободный.
Победителей заездов судьи определяли по нескольким критериям: время прохождения трассы, качество проезда, количество ошибок. За точностью и чистотой езды по всей протяженности трассы следили маршалы.
“Маршалы у нас особая гордость. В этом году мы создали свой судейский комитет. Судьи у нас по большей части местные, которые уже получили категории. И есть бригада профессиональных судей высшей категории, которая контролирует заезд. Это представители других регионов Российской Федерации”,
– пояснил Владимир Игоревич.
Помощник президента республиканской Федерации Евгения Халаимова в свою очередь отметила, что все автомобили перед участием в ралли обязательно проходят техосмотр. Состояние машин проверяют технические инспекторы и только после этого они получают допуск на дистанцию.
“В тайм атак может попробовать себя любой водитель – нужно лишь иметь водительское удостоверение и подать заявку в нашу Федерацию. После этого идет подготовка к заездам. Чаще всего работает сарафанное радио. Многие участники занимаются не первый год, общаются между собой, подтягивают своих друзей, знакомых”,
– рассказала Евгения.
О возрастающей популярности автомобильного спорта в Республике говорит и то, что все больше детей хотят им заниматься. На Станцию юных техников в Донецке приходят дети с 12 лет, чтобы обучаться езде на картинге.
“Если рассматривать объективно, то сегодня автоспорт возрождается все же медленными шагами. Но в этом году мы провели очень много мероприятий, запустили все дисциплины: у нас прошли тайм-атаки, слалом, мы впервые провели три этапа по дрифту, один дрэг. И еще два огромных события – это ралли и вот сегодня ралли-спринт. Я считаю, что мы максимально набираем обороты”,
– поделился итогами уходящего года он.
Расширяется и география автомобильного спорта. Ралли проходили в Мелекино и Кременевке. Тайм-атак – в Макеевке и Донецке, дрэг – в Донецке, дрифт – в Донецке и в Мариуполе. В планах Федерации добавить несколько локаций, в частности, трассы в Енакиево.
Следующий год обещает быть еще интереснее. В календарном плане будут не только республиканские старты, но и ралли с участием автомобилистов из разных регионов России.
Фото: Давид Худжец
