ТролЗа-6205 «Мегаполис» разработан в конце 1980-х специально для крупных городов с интенсивным пассажиропотоком. Москва и Ленинград получили его первыми, и он сразу выделился современным дизайном и просторным салоном.
Низкопольная средняя секция, увеличенная площадь остекления, мотор мощностью до 130 кВт. Вместимость достигала 120 человек, при этом салон был удобен для маломобильных пассажиров.
Он возглавляет рейтинг как символ перехода советского троллейбуса в современную эпоху. «Мегаполис» показал, каким мог бы быть электротранспорт в постсоветских городах, если бы перестройка не оборвала планы.
